راهنمای خرید تندر ۹۰ کارکرده
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۳۰۵۶۵
فرارو- تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک بهعنوان یکی از گرانترین محصولات داخلی نزدیک ۶۵۰ میلیون تومان فروخته میشود اما در بازار خودروهای کارکرده میشود همین مدل را با ۴۰۰ میلیون تومان خرید. مدلهایی که در این بازه قیمت قرار میگیرند، معمولا بیشتر از ۱۰۰ هزارکیلومتر راه رفتند و با چند لکه رنگ روی بدنه فروخته میشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش فرارو؛ خرید تندر ۹۰ دستدوم با فرض نهایتا پنج سال کارکرد شامل سه نسخه E۲، پلاس دندهای و پلاس اتوماتیک میشود و در این مطلب سراغ مدلهای دستدوم این سه نسخه رفتیم.
۱- قیمت منصفانه تندر ۹۰ دستدوم E2 با فرض پنج سال کارکرد ۳۴۵ میلیون تومان است. این رقم قیمت کارشناسیشده با احتساب ۱۱۲ هزارکیلومتر کارکرد و شرایط فنی و بدنه سالم تخمین زده میشود. اگر روی بدنه خودرو یک لکه رنگ وجود داشته باشد، تقریبا ۱۰ میلیون تومان از قیمت خودرو کم میشود. داشتن دو لکه رنگ قیمت تندر ۹۰ دستدوم نسخه E۲ مدل ۹۶ را به ۳۲۷ میلیون تومان تقلیل میدهد و اگر بدنه خودرو تمامرنگ باشد، ارزش آن تا ۲۷۰ میلیون تومان کاهش پیدا میکند. قیمت کارشناسیشده تندر ۹۰ پلاس دندهای با فرض پنج سال کارکرد - ۷۲ هزار کیلومتر- و شرایط فنی و بدنه سالم تقریبا ۳۹۰ میلیون تومان است و این رقم برای تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک با همین شرایط ۴۵۵ میلیون تومان محاسبه میشود.
۲- قیمت تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک صفرکیلومتر بهعنوان یکی از گرانترین مدلهای داخلی الان ۶۵۰ میلیون تومان است، اما مدلهای دستدوم آن را میشود با ۴۰۰ میلیون تومان در بازار پیدا کرد. یکی از فروشندههای تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک مدل ۹۶ دقیقا رقم ۴۰۰ میلیون تومان را در کادر مربوط به قیمت قرار داده است. فروشنده درباره وضعیت بدنه خودرو فقط از عبارت رنگشدگی استفاده کرده، اما در بخش توضیحات به پنج لکه روی گلگیر و سایر نقاط بدنه اشاره کرده است. میزان کارکرد خودرو در پنج سال قبلی ۱۱۷ هزار کیلومتر است و ۱۰ ماه از مهلت تمدید بیمه شخص ثالث آن باقی مانده است.
تندر ۹۰ صفرکیلومتر با گیربکس جدید که آخرین مدلهای آن را پارسخودرو سال ۹۸ روانه بازار کرد، الان بیشتر از ۴۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد ارزش دارد، اما نسخههای دستدوم آن را میشود با کمتر از ۲۷۰ میلیون تومان خرید. در یکی از آگهیهای مربوط به تندر ۹۰ دستدوم، رقم ۲۶۷ میلیون تومان را برای ال ۹۰ مدل ۹۷ با گیربکس جدید درنظر گرفتهاند. چیزی که باعث شده فروشنده با چنین رقمی دنبال مشتری بگردد، داشتن سه لکه رنگ روی بدنه – هر دو در جلو و گلگیر راننده – و کارکرد ۸۸ هزار کیلومتری این مدل است.
۳- قیمت تندر ۹۰ دستدوم توسط برخی فروشندهها نزدیک به مدلهای صفرکیلومتر اعلام میشود. فروشنده تندر ۹۰ نسخه E۲ دستدوم با کارکرد ۸۶ هزار کیلومتری، درحالی رقم ۴۸۰ میلیون تومان را به خریداران پیشنهاد میدهد که ارزش مدلهای صفرکیلومتر تقریبا ۵۰۰ میلیون تومان است. نسخههای صفرکیلومتر تندر ۹۰ پلاس دندهای هم بین ۵۱۰ تا ۵۳۰ میلیون تومان ارزش دارند، اما یکی از فروشندههای مدل دستدوم این محصول رقم ۵۰۵ میلیون تومان را برای فروش درنظر گرفته است. این یکی در چهار سال قبلی هزار کیلومتر راه رفته و طبق ادعای فروشنده هیچ عیب و ایراد فنی و بدنه ندارد.
شخصات تندر ۹۰ در بازار مدلهای دستدوم
نسخه و مدل | میزان کارکرد | مشخصات | قیمت |
تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک مدل ۹۶ | ۱۱۷ هزار کیلومتر | پنج لکه رنگ روی بدنه | ۴۰۰ میلیون تومان |
تندر ۹۰ با گیربکس جدید مدل ۹۷ | ۸۸ هزارکیلومتر | سه لکه رنگ روی بدنه | ۲۶۷ میلیون تومان |
تندر ۹۰ پلاس دندهای مدل ۹۷ | ۵۸ هزار کیلومتر | فنی و بدنه سالم | ۵۰۵ میلیون تومان |
تندر ۹۰ E2 مدل ۹۶ | ۸۶ هزار کیلومتر | فنی و بدنه سالم | ۴۸۰ میلیون تومان |
منبع: فرارو
کلیدواژه: تندر 90 ال 90 تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ۴۰۰ میلیون تومان میلیون تومان میلیون تومان تندر ۹۰ دست دوم هزار کیلومتر پلاس دنده ای دست دوم پنج سال مدل ۹۶
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۳۰۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت
وزیر صمت گفت: واردات خودروهای کارکرده منتظر مصوبه دولت است، اما در مناطق آزاد قابل اجر است.
به گزارش تسنیم، عباس علی آبادی عصر امروز در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران جمع خبرنگاران اظهار داشت: ده هزار شرکت دانش بنیان ایرانی برای چینیها فرصت خوبی است.
وی افزود: ما در حوزه انرژی از ظرفیتهای بالایی برخورداریم که میتوانیم در اختیار چینیها قرار دهیم و در حوزه برق نیز تواناییهایی در تراز جهانی داریم، ضمن اینکه چینیها نیز از توانمندیهایی برخوردار هستند که ما میتوانیم از آن استفاده کنیم.
علی آبادی بیان داشت: وقتی از صد کشور دنیا بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ بازرگان و فعال اقتصادی در یک نمایشگاه شرکت میکنند بسیار افتخار آمیز است و فکر میکنم امسال سال توسعه ایران با کشورهای دیگر باشد و بتوانیم رکوردهای تازهای را ثبت کنیم.
وی با اشاره به اجلاس آفریقا بیان داشت: در جلسهای که با مقامات ارشد آفریقایی نیز برگزار شد احساس خوبی داشتم، زیرا آفریقاییها علاقمندند شرکای تازهای برای خود انتخاب کنند و ایران میتواند یکی از شرکای تجاری آنها باشد.
وی با بیان اینکه این نمایشگاه در راستای تحقق شعار سال است اظهار داشت: برای جهش تولید باید در سمت توسعه بازار حرکت کرد و این نمایشگاه میتواند در این زمینه موثر باشد.
وی بیان داشت: از تمام شرکتها خواسته ایم کهپیش برنامه ارائه دهند که ارز را به چه منظور میخواهند و این مساله ممکن است مورد کدورت تولیدکنندگان قرار گرفته باشد.
علی آبادی بیان داشت: برای اینکه بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری داشته باشیم باید کنترلهای بیشتری داشته باشیم و خوب این موضوع باعث کندی در تخصیص ارز شده و لذا امروز دستورات تازهای داده ام که یک مقدار در تخصیص ارز شتاب بدهند.
وی افزود: البته ممکن است در مواردی که قبلا به راحتی تخصیص ارز میدادیم الان محدودیت ایجاد کرده باشیم و این مساله به علت سیاستهای جدید است، اما سیاستهای ما به سمت بهبود است و هدف ما این است که ضمن استفاده از ظرفیتهای داخلی نیازهای جامعه را تامین کنیم لذا بین واردات و تولید سیاست گذاری انجام داده ایم که در نهایت منفعت آن برای مردم است.
وی در خصوص واردات خودروهای کارکرده گفت: در خصوص خودروهای کارکرده دولت لایحهای به مجلس تقدیم کرد این لایحه تصویب شد و در بازگشت، وزارت صمت متعهد به تهیه آییننامه شد و این آیین نامه تهیه و به دولت ارسال شد و تا زمانی که این آییننامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، نظر وزارت صمت به تنهایی قابل اجرا نیست و باید در انتظار مصوبه دولت بود تا زمان ابلاغ کاری نمیتوانم انجام دهم.
علی آبادی گفت:، اما مصوبات خودروهای کارکرده در مناطق آزاد و اقتصادی قابل اجرا است.